摘要: 针对目前牙轮钻头因轴承耐磨性差、寿命短而不能适应高速钻井需要的问题,应用表面工程技术和摩擦学的相关理论,开展了牙轮钻头滑动轴承表面强化工艺和材料的系列实验研究,并测试其性能。进行了组织结构分析和耐磨性、耐冲击性能等实验研究。几种方法的对比实验表明:采用等离子堆焊DH-60粉末后轴承表面涂层致密、孔隙率低、组织结构致密、缺陷少、涂层与基体材料的结合强度高,并且磨损量较小,磨损后试样基本无裂纹等缺陷,耐磨性提高30%左右,可以有效提高牙轮钻头轴承的使用寿命。
中图分类号:
黄志强 涂小芳 王晓凤 狄富春 彭世金 . 高速牙轮钻头轴承表面强化技术实验研究[J]. 西南石油大学学报(自然科学版), 2009, 31(2): 143-145.
HUANG Zhi-qiang TU Xiao-fang WANG Xiao-feng DI Fu-chun PENG Shi-jin . THE HIGH-SPEED ROLLER BIT BEARING SURFACE STRENGTHENING TECHNOLOGY[J]. 西南石油大学学报(自然科学版), 2009, 31(2): 143-145.